Giữ lửa ngành cơ khí trong vòng xoáy cạnh tranh: Hành trình bền bỉ khởi tạo của Cơ khí Vật tư Cổ Loa

(VINEN) - Trong bức tranh kinh tế nhiều gam màu đối lập của giai đoạn hiện nay, ngành cơ khí – lĩnh vực nền tảng của công nghiệp – đang phải đối diện với hàng loạt thách thức lớn. Áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt, yêu cầu cao về công nghệ, vốn và nhân lực, cùng sự tham gia sâu rộng của các doanh nghiệp lớn và doanh nghiệp có yếu tố nước ngoài, đang khiến không ít doanh nghiệp cơ khí vừa và nhỏ đứng trước bài toán sinh tồn đầy cam go.

Giữa vòng xoáy ấy, Công ty Cơ khí Vật tư Cổ Loa vẫn lặng lẽ tồn tại, bền bỉ phát triển và kiên trì “giữ lửa” nghề – một ngọn lửa được thắp lên từ niềm tin, sự nghiêm túc và tinh thần không bỏ cuộc suốt hơn hai thập kỷ.

Từ người thợ đứng máy đến người chèo lái doanh nghiệp
Người gắn bó và chèo lái con thuyền Cơ khí Vật tư Cổ Loa là ông Chu Sỹ Minh (sinh năm 1961) – Giám đốc Công ty. Trước khi trở thành chủ một doanh nghiệp cơ khí tư nhân, ông Minh từng có 5 năm làm công nhân trực tiếp sản xuất. Sau đó, ông được cơ quan cử đi học và tốt nghiệp Đại học Giao thông Vận tải năm 1986. Những năm tháng “đứng máy, cầm búa, cầm mỏ hàn” đã giúp ông Minh thấu hiểu sâu sắc giá trị của lao động cơ khí, cũng như những nhọc nhằn rất thật của người thợ. Chính trải nghiệm ấy hình thành trong ông một quan niệm làm nghề bền bỉ: sản phẩm phải chuẩn, công việc phải nghiêm túc và con người phải được tôn trọng. Cuối những năm 1990, khi ngành giao thông – xây dựng chưa phát triển mạnh, công việc thiếu ổn định, ông Minh đưa ra một quyết định được coi là “liều lĩnh” vào thời điểm đó: xin nghỉ việc để tự mở lối đi riêng. “Thời điểm ấy, nếu không tự tìm đường, không dám bắt đầu từ con số không, thì có lẽ cả đời cũng chỉ đứng yên một chỗ,” ông Minh chia sẻ.

Khởi nghiệp từ xưởng nhỏ và chữ tín làm đầu
Ngày 24/2/2000, Công ty Cơ khí Vật tư Cổ Loa chính thức được thành lập, khởi đầu từ một xưởng nhỏ tại gia đình, với vỏn vẹn 10 công nhân. Thiếu vốn, thiếu mặt bằng, thiếu cả kinh nghiệm quản trị doanh nghiệp, nhưng đổi lại là tinh thần làm nghề nghiêm túc và quyết tâm không bỏ cuộc. “Chúng tôi làm từng sản phẩm một, làm chậm nhưng chắc. Chữ tín là thứ không được phép đánh mất,” ông Minh nhớ lại. Trong bối cảnh thị trường còn manh mún, việc giữ uy tín với đối tác và khách hàng chính là “vốn liếng” lớn nhất để doanh nghiệp tồn tại. Bằng sự kiên trì đầu tư, tích lũy kinh nghiệm và từng bước mở rộng năng lực sản xuất, Cơ khí Vật tư Cổ Loa dần khẳng định được chỗ đứng trong lĩnh vực gia công, chế tạo cơ khí phục vụ hạ tầng giao thông – viễn thông.
Dấu ấn thầm lặng phía sau những công trình hạ tầng
Ở giai đoạn sản xuất ổn định, công ty tạo việc làm cho khoảng 60 lao động, chủ yếu là thợ kỹ thuật và công nhân lành nghề. Doanh nghiệp tham gia sản xuất lan can đường bộ, các chi tiết cơ khí cho cầu lớn, đồng thời đảm nhận nhiều hạng mục có yêu cầu kỹ thuật cao. Dấu ấn của Cơ khí Vật tư Cổ Loa còn hiện diện tại nhiều công trình quan trọng như các tháp truyền hình tại Nam Định (cũ), Bắc Ninh, Lào Cai; cũng như phối hợp với Tập đoàn FPT trong sản xuất cột phát sóng viễn thông cho nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Trong những năm cao điểm, doanh thu của công ty đạt khoảng 200–250 tỷ đồng mỗi năm – một con số đáng ghi nhận đối với một doanh nghiệp cơ khí tư nhân xuất phát điểm nhỏ, đi lên chủ yếu bằng năng lực nghề và uy tín thị trường.

Áp lực mới trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt

Theo ông Chu Sỹ Minh, thành công trong quá khứ không đồng nghĩa với sự an toàn trong hiện tại. Thị trường cơ khí ngày nay đã thay đổi rất nhanh. Doanh nghiệp nhỏ phải chịu áp lực lớn từ các doanh nghiệp có tiềm lực tài chính mạnh, công nghệ hiện đại và khả năng mở rộng quy mô nhanh. “Doanh nghiệp lớn có thể đầu tư máy móc hiện đại ngay, còn doanh nghiệp nhỏ thì phải xoay xở từng đồng vốn, từng đơn hàng để duy trì sản xuất,” ông Minh thẳng thắn. Bài toán vốn và mặt bằng sản xuất vẫn là nỗi trăn trở thường trực. Việc tiếp cận nguồn vốn trung và dài hạn để đầu tư công nghệ còn nhiều hạn chế, trong khi nhà xưởng chật hẹp khiến kế hoạch mở rộng gặp không ít khó khăn. Bên cạnh đó, việc giữ chân và đào tạo lao động kỹ thuật trong bối cảnh người lao động có nhiều lựa chọn nghề nghiệp hơn cũng là thách thức không nhỏ. “Nghề cơ khí vất vả, yêu cầu kỷ luật cao, thu nhập lại phụ thuộc nhiều vào thị trường. Điều tôi trăn trở nhất là làm sao vừa duy trì được doanh nghiệp, vừa giữ được việc làm ổn định cho anh em công nhân,” ông Minh chia sẻ.

Đi chậm nhưng bền – triết lý để tồn tại

Dù đối diện với nhiều áp lực, ông Chu Sỹ Minh vẫn kiên định với con đường đã chọn. Theo ông, cơ khí là nghề không thể nóng vội. Doanh nghiệp nhỏ không thể cạnh tranh bằng quy mô hay vốn lớn, mà phải cạnh tranh bằng sự nghiêm túc, trách nhiệm và chất lượng sản phẩm. “Chúng tôi xác định đi chậm nhưng bền, giữ vững uy tín với đối tác, giữ chữ tín với người lao động. Còn làm được, còn giữ được anh em thợ, còn sản phẩm đạt chất lượng thì vẫn tiếp tục,” ông Minh nhấn mạnh. Chính triết lý ấy đã giúp Cơ khí Vật tư Cổ Loa từng bước thích ứng với bối cảnh mới, tập trung nâng cao tay nghề, cải tiến quy trình, lựa chọn phân khúc phù hợp và mở rộng hợp tác trong lĩnh vực hạ tầng – kỹ thuật.
 

Giữ lửa nghề – giữ nền tảng phát triển

Hơn hai mươi năm bền bỉ, Cơ khí Vật tư Cổ Loa không chỉ tồn tại mà còn góp phần khẳng định vai trò của các doanh nghiệp cơ khí tư nhân trong chuỗi phát triển hạ tầng quốc gia. Đó là những doanh nghiệp không ồn ào, không phô trương, nhưng âm thầm đứng sau các công trình, tạo nên nền tảng cho sự phát triển lâu dài của đất nước. Nhìn lại chặng đường đã qua, ông Chu Sỹ Minh cho rằng, điều quý giá nhất không chỉ là doanh thu hay số lượng công trình đã hoàn thành, mà là việc giữ được ngọn lửa nghề giữa nhiều biến động. “Cơ khí không chỉ là nghề, mà là cả một phần cuộc đời,” ông Minh nói.

Giữa vòng xoáy cạnh tranh khốc liệt của thị trường, câu chuyện của Cơ khí Vật tư Cổ Loa là minh chứng sinh động cho tinh thần bền bỉ, dám dấn thân và không ngừng thích ứng của doanh nghiệp cơ khí Việt Nam – những người lặng lẽ giữ nền móng cho phát triển, bằng chính đôi tay và niềm tin vào giá trị lao động chân chính.

Văn Minh